حجم مدمج و جبار مثل المنشار الكبير – المنشار الأرضي ذو القوة العظمى الذي يعمل على البنزين أف أس 20 بي يفوق مثيلاته وزنا مع تقنية رائعة . ان هذه النسخة من أف أس 20 بي مجهزة بتغذية كهربائية بدلا تغذية الكرنك اليدوي . هذا يجعل المنشار الأرضي مثاليا لأعمال القطع في الخرسانة و الأسفلت . يعمل بمحرك هوندا الجبار بحجم 2 اسطوانة يعمل على البنزين بقوة 15.5 ك/و 20.8 بي اس ,مما يمكنه من الوصول الى عمق قطع حتى 220 ملم (اختياريا 270 ملم) . ان قطر شفرة المنشار هو 600 ملم ( اختاريا 700 ملم). ان المنشار الأرضي الجبار والمدمج والذي يعمل على البنزين مصمم لعمل الانحناأت و فواصل التمدد وحلقات الاتصال بما في ذلك أعمال الاصلاح . هذه الماكينة الرشيقة تؤكد ذكائها الخاص عند عمل الوصلات على الأرصفة الضيقة وفي مواقع العمل المكتظة . ان المنشار الأرضي الذي يعمل على البنزين مناسب بالتساوي للتطبيقات المطلوبة في السفلت والخرسانة وأثبتت قوتها في مشاريع بناء الطرق والهندسة المدنية بما في ذلك مشاريع المناظر الطبيعية ومكائن يعتمد عليها في مجال تأجير المعدات .التغذية اليدوية للكرنك في المنشار الأرضي الذي يعمل بالبنزين يمكن من عمل قطع متناسق ومستقيم ويضمن عمر خدمة أطول لشفرة المنشار والتقليل من كلفة القطع. مع نسخة اف اس 20 بي في اي بالتغذية الكهربائية يمكن انجاز أصعب الأعمال بدون أي تعب للمشغل . يمكن رفع او انزال شفرة المنشار بكل سلاسة . هذا يمنع عطب معدات القطع . يمكن طي غطاء المنشار الأمامي لقطع أكثر قربا . العجلة الخلفية تقع خارج مجال القطع , لذلك فان اعادة قطع الانحناآت يمكن عملها بدون أي مشاكل . عملي للغاية : ذراع المنشار المتحركة 180 درجة تمنع التغيرات الصيرفية بين القطع يمينا و يسارا . مدمج وذكي – يحتوي المنشار الأرضي الذي يعمل بالبنزين على معلومات فنية ومركزة وخبرة عملية من ليزماك . نترككم لتستوحو ا المزيد من قدرات جهاز اف اس 20 بي ( في اي) .